bellazou926@gmail.cpom 1. Что такое биметаллические подшипники?
В качестве подложки у них используется низкоуглеродистая сталь, а на поверхности используется бронзовый сплав.
После получения подходящего материала биметаллические подшипники подвергаются воздействию высоких температур. Затем биметаллические подшипники спекаются, прокатываются с намоткой медных и стальных биметаллических полос.
Прокатная полоса подходит для различных применений, включая втулки и упорные шайбы, и может выдерживать средние скорости и значительные ударные нагрузки.
Биметаллические подшипники, производимые компанией Bushing MFG, подходят для среднего использования и выдерживают высокие ударные нагрузки под втулками и упорными шайбами.
Биметаллические подшипники
2. Каково применение биметаллического подшипника?
Биметаллические подшипники имеют следующие применения.
Биметаллические подшипники можно использовать в:
- Сельскохозяйственная техника
- Для тяжелых грузовых автомобилей, таких как двигатели и тормоза.
- Обработка выхлопных газов автомобилей
- Двигатели для тяжелых работ
- Грузовики, которые перевозят большой вес
- Гидравлические цилиндры представляют собой разновидность гидравлического цилиндра.
- Промышленное лифтовое оборудование.
- Духовки для промышленного и бытового использования.
- Заявки на подъем
- Обработка машиной
- Медицинское оборудование
- Клапаны для природного газа и нефтехимии
- Пневматические устройства
- Текстильное оборудование
Для применений, где подшипник необходимо подвергнуть механической обработке после монтажа, биметаллические подшипники могут быть изготовлены с более толстым покрытием из свинцовистой бронзы.
Втулка MFG может настроить материал слоя в соответствии с конкретными требованиями применения.
3. Какой материал используется в биметаллической втулке?
В биметаллических подшипниках вы можете выбрать два металлических сплава по вашему желанию.
Для наслоения биметаллических втулок в основном используются такие металлы, как бронза и медь. Бронзовый скользящий слой обычно наматывается на двухслойный биметаллический подшипник.
Биметаллическую втулку можно покрыть нержавеющей, углеродистой сталью или бронзой.
Тяжелый вес и условия стрессовых нагрузок не подходят для биметаллических подшипников. Имеет высокую грузоподъемность.
Наши антикоррозийные биметаллические подшипники, изготовленные на заводе Bushing MFG, очень просты в эксплуатации.
В качестве основного материала биметаллических подшипников используется низкоуглеродистая сталь. Внешняя поверхность также покрыта медью или оловом.
Клиенты также могут выбрать для слоев алюминиевый сплав с высоким содержанием олова или любой подходящий материал медного слоя.
Втулка MFG может выполнять толщину слоя сплава и спекание любой толщины по желанию клиента. Однако стандартная толщина составляет 0,25-0,3 мм.
Материал медного слоя внутренней стенки обычно представляет собой CuSn6Zn6Pb3 или CusN6.5P0.1. (т. е. два вида оловянной бронзы и два типа свинцовой бронзы.)
Для изготовления слоев биметаллических подшипников можно использовать четыре вида меди и сплавов свинца и бронзы.
CuPb24Sn4 (медь, свинец и олово):
- Он обладает высокой усталостной прочностью и несущей способностью.
- Ударопрочность,
- Из-за высокого содержания свинца в сплаве и высокой плотности он склонен к сегрегации свинца, что снижает стойкость втулки к истиранию.
- Это также может снизить прочность сочетания слоя сплава и стальной основы.
- Дорогостоящий медный слой используется в высокоскоростных, поворотных и вращающихся станках в условиях подшипника.
CuPb10Sn10:
- Обладает хорошими смазывающими характеристиками, износостойкостью и коррозионной стойкостью.
- Подходит для средних и высоких скоростей и оказывает более существенное влияние на несущую способность.
- Давление на поверхность прокладки высокое.
- Существует боковое давление подшипника скольжения, такого как биметаллический вкладыш подшипника, комплект поршневых пальцев, накладка и т. д.
CuSn6Zn6Pb3 (медь, олово, цинк и свинец):
Этот материал позволяет подшипникам работать при общей нагрузке и средней скорости скольжения, например, в турбинах, двигателях, компрессорах, поршневых муфтах, втулках шатуна, втулках коромысел и т. д.
CuSn6Zn6Pb3 Бронзовая втулка
Cusn6,5-0,1 (медь и олово):
Эти бессвинцовые биметаллические подшипники используются в:
- Втулка балансирной оси
- Прокладка
- Втулка шпинделя двигателя внутреннего сгорания
- Шатунная втулка,
- Втулка коромысла,
- Фрикционная пластина со стороны масляного насоса,
- Втулка двигателя внутреннего сгорания средней и малой мощности,
- Втулка двигателя поезда, втулка пневмопресса и холодильник.
Кроме того, алюминиевый сплав обладает хорошей коррозионной стойкостью и характеристиками скольжения, а также умеренной усталостной прочностью и несущей способностью.
Его можно использовать с мягкими валами и часто применяют для двигателей внутреннего сгорания малого и среднего размера, железнодорожных двигателей, втулок подшипников воздушных компрессоров и других устройств.
Это наиболее подходящий заменитель баббитового сплава.
Cusn6.5-0.1Бронзовая втулка
4. Каковы преимущества использования биметаллических подшипников?
Биметаллические подшипники обладают следующими преимуществами.
- Биметаллические подшипники обладают высоким уровнем износостойкости.
- Они хорошо подходят для ситуаций со средней скоростью, средней нагрузкой, низкой скоростью и высокой нагрузкой.
- На поверхности трения можно обрабатывать различные масляные канавки, карманы и отверстия с использованием уникальных технологий, позволяющих адаптироваться к различным условиям смазки.
- Наши биметаллические подшипники используются в автомобильных двигателях, шасси, сцеплениях мотоциклов, дворниках с шестеренчатыми насосами и подъемном оборудовании.
Для получения дополнительной информации мы можем предоставить вам подробные видеоролики о биметаллических подшипниках компании Bushing MFG.
5. Что такое самосмазывающиеся биметаллические подшипники?
Одним из безмасляных или самосмазывающихся подшипников является биметаллический подшипник.
Биметаллические подшипники изготовлены из высококачественной низкоуглеродистой стали с основой. свинцово-оловянная бронза сплав, спеченный на поверхности.
Это биметалл, сплавленный с медью и сталью после длительного высокотемпературного спекания и плотной прокатки.
Биметаллические подшипники — это новый тип смазочных подшипников, который сочетает в себе преимущества металлических и самосмазывающихся подшипников.
Вес поддерживается металлическим основанием, которое смазывается специально разработанной твердой смазкой.
Он обладает высокой несущей способностью и ударопрочностью.
Оно устойчиво к высоким температурам и обладает превосходной самосмазывающейся способностью.
Оно особенно хорошо подходит для ситуаций, когда смазка и образование масляной пленки затруднены, например, при негабаритных нагрузках, низких скоростях, возвратно-поступательном движении или раскачивании.
Он также устойчив к водной эрозии и другим кислотным растворам.
Самосмазывающиеся биметаллические подшипники
6. Какова износостойкость биметаллических подшипников?
Преимуществом биметаллических подшипников является их высокая износостойкость.
Он особенно хорошо подходит для средне- и низкоскоростных приложений.
На поверхности трения можно создать канавки, смазочные отверстия и несколько смазочных материалов, используя уникальный метод адаптации к различным условиям смазки.
Автомобильные двигатели, шасси, сцепления мотоциклов, шестеренные насосы, очистное и лифтовое оборудование — это лишь некоторые области применения биметаллических подшипников.
Металлические основы нагружены твердыми смазочными материалами в смазываемых биметаллических подшипниках.
Биметаллические подшипники обладают высокой износостойкостью. Это означает, что их невозможно легко повредить.
Среди прочего, устойчивость к высоким температурам и самосмазывающиеся свойства.
Благодаря износостойкости биметаллические подшипники особенно хорошо подходят для больших нагрузок и низких скоростей.
Они также подходят для возвратно-поступательных или раскачивающих движений, например, для смазки и образования масляной пленки.
Кроме того, они хорошо действуют против кислот и коррозии.
Высококачественные биметаллические втулки
7. Каковы размеры биметаллических подшипников?
Компания Bushing MFG производит биметаллические подшипники различных размеров и материалов, включая металл, пластмассовые композиты и их смеси.
В некоторых случаях требуются подшипники увеличенного размера, тогда как в других требуются втулки небольшого размера.
Мы изготовим все необходимые вам размеры с учетом меняющихся тенденций.
Втулки не превышают в длину нескольких дюймов; стандартный размер колеблется от 0,8 до 2-4 дюймов.
Наши самосмазывающиеся биметаллические подшипники доступны в метрических стандартных размерах.
Наши клиенты регулярно заказывают этот тип продукции в короткие сроки. Подавляющее большинство товаров, имеющихся на складе, могут быть отправлены в тот же день.
Биметаллические самосмазывающиеся метрические втулки доступны по запросу.
Переменные размеры подшипников
8. Могу ли я получить биметаллические подшипники по индивидуальному заказу?
Биметаллические втулки подшипников — это изделия, изготовленные по заказу клиента, с высокопроизводительными и экологически безопасными двойными металлическими подшипниками.
Мы можем модифицировать биметаллические подшипники в соответствии с вашими конкретными потребностями.
Bushing MFG — динамично развивающийся производитель самосмазывающихся подшипников всех разновидностей.
Все изделия являются инновационными и изготовлены из высококачественных материалов.
Компания Bushing MFD на протяжении многих лет является лучшим производителем биметаллических втулок. У нас есть опытные производители втулок, которые могут предоставить вам материал высочайшего качества.
Вы должны сообщить компании Bushing MFG конструкцию, качество, материал и размер вашей биметаллической втулки, и вы получите индивидуальный вариант.
