1. ¿Qué son los rodamientos bimetálicos?
Tienen un respaldo de acero con bajo contenido de carbono como sustrato y la aleación de bronce se utiliza en la superficie.
Después de obtener el material adecuado, los cojinetes bimetálicos se someten a altas temperaturas. A continuación, los cojinetes bimetálicos se sinterizan y se laminan con tiras bimetálicas de cobre y acero.
La tira laminada es adecuada para diversas aplicaciones, incluidos casquillos y arandelas de empuje, y puede soportar velocidades medias y cargas de impacto sustanciales.
Los cojinetes bimetálicos fabricados en Bushing MFG son adecuados para uso medio y tienen una alta carga de impacto debajo del casquillo y las arandelas de empuje.
2. ¿Cuál es la aplicación del rodamiento bimetálico?
Los rodamientos bimetálicos tienen las siguientes aplicaciones.
Puede utilizar los rodamientos bimetálicos en:
- Maquinaria de agricultura
- Para aplicaciones de camiones pesados como motores y frenos.
- Tratamientos posteriores para los gases de escape de los automóviles.
- Motores para trabajos pesados.
- Camiones que llevan mucho peso
- Los cilindros hidráulicos son un tipo de cilindro hidráulico.
- Equipos de elevación industrial.
- Hornos tanto para uso industrial como doméstico.
- Aplicaciones para levantamiento
- Manipulación por máquina
- Dispositivos médicos
- Válvulas para gas natural y petroquímicos.
- Dispositivos neumáticos
- Equipos textiles
Para aplicaciones en las que el rodamiento debe mecanizarse después del montaje, los rodamientos bimetálicos se pueden fabricar con un revestimiento de bronce al plomo más grueso.
Bushing MFG puede personalizar el material de la capa de acuerdo con los requisitos específicos de la aplicación.
3. ¿Cuál es el material utilizado en los bujes bimetálicos?
En los rodamientos bimetálicos, puede elegir dos aleaciones metálicas que desee.
Para la estratificación de los casquillos bimetálicos se utilizan principalmente metales como bronce y cobre. Generalmente se envuelve una capa deslizante de bronce alrededor de un cojinete bimetálico de dos capas.
Puede recubrir el casquillo bimetálico con acero inoxidable, acero al carbono o bronce.
Los pesos pesados y las condiciones de carga de tensión no son rival para los rodamientos bimetálicos. Tiene una gran capacidad para transportar cargas.
Nuestros rodamientos bimetálicos anticorrosión fabricados en Bushing MFG son muy sencillos de operar.
El acero con bajo contenido de carbono se utiliza como material base en los rodamientos bimetálicos. También está cubierto con cobre o estaño en la superficie exterior.
Los clientes también pueden elegir una aleación de aluminio con alto contenido de estaño para las capas o cualquier material de capa de cobre adecuado.
Bushing MFG puede realizar el espesor de la capa de aleación y sinterizar cualquier espesor según las necesidades del cliente. Sin embargo, el espesor estándar es de 0,25 mm a 0,3 mm.
El material de la capa de cobre de la pared interior es generalmente CuSn6Zn6Pb3 o CusN6.5P0.1. (es decir, dos tipos de bronce al estaño y dos tipos de bronce al plomo).
Se pueden utilizar cuatro tipos de aleaciones de cobre y plomo/bronce para fabricar capas en cojinetes bimetálicos.
CuPb24Sn4 (Cobre, Plomo y Estaño):
- Tiene una alta resistencia a la fatiga y capacidad de carga.
- Resistencia al impacto,
- Debido al alto contenido de plomo en la aleación y su alta densidad, es propensa a la segregación del plomo, lo que reduce la resistencia a la abrasión del casquillo.
- También puede reducir la resistencia de la combinación de capa de aleación y respaldo de acero.
- La capa de cobre de alto costo se utiliza en salarios giratorios, oscilantes y de alta velocidad en condiciones de rodamiento.
CuPb10Sn10:
- Tiene buen rendimiento de lubricación, resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión.
- Adecuado para velocidades medias a altas y tiene un impacto más significativo en la carga.
- La presión en la superficie de la junta es alta.
- Existe la presión lateral del cojinete de deslizamiento, como por ejemplo el casquillo del cojinete bimetálico, el juego de pasadores del pistón, el revestimiento, etc.
CuSn6Zn6Pb3 (Cobre, Estaño, Zinc y Plomo):
Este material permite que el rodamiento funcione bajo carga general y velocidad de deslizamiento media, como turbinas, motores, compresores, embragues de pistón, casquillos de biela, casquillos de balancines, etc.
Cusn6.5-0.1 (cobre y estaño):
Estos rodamientos bimetálicos sin plomo se utilizan en:
- Buje del eje de equilibrio
- Empaquetadura
- Buje de husillo de motor de combustión interna
- Casquillo de biela,
- Casquillo del balancín,
- Placa de fricción lateral de la bomba de aceite,
- Bujes de motor de combustión interna de potencia media y pequeña,
- Buje de motor de tren, buje de prensa de aire y refrigerador.
Además, la aleación de aluminio tiene buena resistencia a la corrosión y rendimiento de deslizamiento y una resistencia a la fatiga y capacidad de carga moderadas.
Puede utilizarse con ejes blandos y se utiliza frecuentemente para motores de combustión interna pequeños y medianos, motores ferroviarios, manguitos de cojinetes de compresores de aire y otras aplicaciones.
Es el sustituto más adecuado de la aleación Babbitt.
4. ¿Cuáles son las ventajas de utilizar rodamientos bimetálicos?
Los rodamientos bimetálicos ofrecen las siguientes ventajas.
- Los rodamientos bimetálicos tienen un alto nivel de resistencia al desgaste.
- Se adaptan bien a situaciones de velocidad media, carga media, baja velocidad y carga alta.
- Se pueden procesar varias ranuras, bolsas y orificios de aceite en la superficie de fricción utilizando tecnologías únicas para adaptarse a diversas circunstancias de lubricación.
- Los motores, chasis, embragues de motocicletas, limpiaparabrisas de bombas de engranajes y equipos de elevación de automóviles se han beneficiado de nuestros cojinetes bimetálicos.
Para obtener más información, podemos proporcionarle videos detallados sobre los rodamientos bimetálicos en Bushing MFG.
5. ¿Qué son los rodamientos bimetálicos autolubricantes?
Uno de los rodamientos autolubricantes o sin aceite es el rodamiento bimetálico.
Los cojinetes bimetálicos están fabricados con un respaldo de acero con bajo contenido de carbono de alta calidad con un plomo-estaño-bronce Aleación sinterizada en la superficie.
Es un bimetal fusionado con cobre y acero después de muchos procesos de sinterización a alta temperatura y de laminado denso.
Los rodamientos bimetálicos son un nuevo tipo de rodamientos lubricantes que combina las ventajas de los rodamientos metálicos y los rodamientos autolubricantes.
El peso se sostiene sobre una base metálica, que está lubricada con un lubricante sólido especialmente desarrollado.
Tiene una gran capacidad de carga y es resistente a los impactos.
Tiene resistencia a altas temperaturas y una excelente capacidad autolubricante.
Es especialmente adecuado para situaciones en las que la lubricación y la formación de una película de aceite son problemáticas, como cargas sobredimensionadas, bajas velocidades, movimiento alternativo o oscilación.
También tiene resistencia contra la erosión hídrica y otras soluciones ácidas.
6. ¿Qué es la resistencia al desgaste de los rodamientos bimetálicos?
La ventaja de los rodamientos bimetálicos es su alta resistencia al desgaste.
Es especialmente adecuado para aplicaciones de velocidad media y baja.
Se pueden crear ranuras, orificios de aceite y múltiples aceites en la superficie de fricción utilizando un método único para adaptarse a diversas condiciones de lubricación.
Motores de automóviles, chasis, embragues de motocicletas, bombas de engranajes, equipos de limpieza y ascensores son sólo algunas de las aplicaciones de los rodamientos bimetálicos.
Los sustratos metálicos se cargan con lubricantes sólidos en cojinetes bimetálicos lubricados.
Los rodamientos bimetálicos tienen una alta resistencia al desgaste. Significa que no se pueden dañar fácilmente.
La resistencia a altas temperaturas y las propiedades autolubricantes, entre otras cosas.
Debido a su resistencia al desgaste, los rodamientos bimetálicos son especialmente adecuados para cargas elevadas y velocidades bajas.
También son adecuados para movimientos alternativos o oscilantes, como la lubricación y la formación de películas de aceite.
Además, actúan bien contra los ácidos y la corrosión.
7. ¿Cuáles son los distintos tamaños de rodamientos bimetálicos?
Bushing MFG fabrica rodamientos bimetálicos en varios tamaños y materiales, incluidos metal, compuestos plásticos y una combinación de ambos.
Algunas aplicaciones requieren cojinetes de gran tamaño, mientras que otras requieren casquillos pequeños.
Fabricamos todos los tamaños que necesite, teniendo en cuenta las tendencias cambiantes.
Los casquillos no superan varias pulgadas de largo; el tamaño estándar oscila entre 0,8 y 2-4 pulgadas.
Nuestros rodamientos bimetálicos autolubricantes están disponibles en tamaños estándar métricos.
Nuestros clientes solicitan regularmente este tipo de producto con un plazo de entrega rápido. La gran mayoría de nuestros artículos en stock se pueden enviar el mismo día.
Los casquillos métricos autolubricantes bimetálicos están disponibles bajo pedido.
8. ¿Puedo obtener rodamientos bimetálicos personalizados?
Los casquillos de cojinetes bimetálicos son productos especificados por el cliente con cojinetes metálicos duales de alto rendimiento y respetuosos con el medio ambiente.
Podemos modificar los rodamientos bimetálicos para satisfacer sus necesidades específicas.
Bushing MFG es un fabricante dinámico de rodamientos autolubricados de todas las variedades.
Todos los artículos son muy innovadores y están fabricados con materiales de alta calidad.
Durante muchos años, Bushing MFD ha sido el mejor fabricante de bujes bimetálicos. Contamos con fabricantes de bujes experimentados que pueden proporcionarle material de la más alta calidad.
Debe compartir el diseño, la calidad, el material y el tamaño de su buje bimetálico con Bushing MFG y recibirá un producto personalizado.